入境香港有望免隔离！河南这个机场命名！这家外航首开赴华航线！客机挡风玻璃破裂 紧急备降
入境香港有望免隔离！河南这个机场命名！这家外航首开赴华航线！客机挡风玻璃破裂 紧急备降
据民航资源网消息
今日起，成都、大连等地恢复生产生活秩序
9月18日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例92例（四川48例，贵州12例，西藏11例，天津8例，山东4例，河南2例，广西2例，内蒙古1例，黑龙江1例，广东1例，海南1例，重庆1例），含34例由无症状感染者转为确诊病例（四川27例，山东4例，贵州2例，重庆1例）。
31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土无症状感染者715例（贵州352例，西藏187例，四川47例，广西29例，新疆19例，天津18例，黑龙江11例，海南11例，河北5例，山东5例，河南5例，江西4例，云南4例，上海3例，陕西3例，甘肃3例，内蒙古2例，广东2例，青海2例，浙江1例，湖北1例，重庆1例）。
0+7！香港拟实现入境免隔离
综合港媒报导，香港医务卫生局局长卢宠茂17日接受访问时表示，政府对缩减酒店检疫持正面态度，将积极考虑11月前将入境检疫措施调整至“0+7”，即零天强制酒店检疫，全程7天小区医学监察。
香港卫生防护中心传染病处首席医生欧家荣在9月18日的疫情记者会也表示，香港特区政府的方向是提升与国际接轨，正积极考虑检疫“0+7”方案。
10月香港将迎来展览活动高峰期，11月则有更多面向国际的活动和会议，也促使香港进一步调整防疫政策。尽快恢复旅游业是另一重压力。据香港文汇报，旅游界立法会议员姚柏良在9月14日表示，“3+4”检疫方案实施1个月以来，入境旅客未有明显增加，旅游业尚未由起色。他期望，政府尽快公布实施“0+7”的时间表，让旅游业在第4季可以突破困局。
此外，香港运输及物流局局长林世雄在电台节目表示，香港与内地通关是“民心所向”，他希望能在2023年通关。他说，疫情导致各航空公司人手缩减，对航空运输业带来极大挑战，当局将逐步恢复运载能力，并着手与内地商讨优化长远通关安排，包括高铁地铁化，市民日后乘坐高铁时，可毋须预先查看时间表，即时购票上车。
直飞西安！这家外航首开赴华航线
科威特廉航Jazeera Airways半岛航空宣布开通直飞西安的航班。
半岛航空的西安航线首航计划于9月19日开始，由科威特国际机场飞往西安咸阳机场，期间将于吉尔吉斯斯坦的首都比什凯克进行技术性经停。半岛航空将从最初的每两周一次的航班安排开始，然后很快增加到每周一次，由156座的A320neo执飞。
9月18日，记者从河南安阳市交通机场发展投资有限责任公司获悉，中国民用航空局8月31日批复，同意新建安阳民用机场命名为“安阳红旗渠机场”，机场英文译名为“ANYANG HONGQIQU AIRPORT”。
据了解，安阳红旗渠机场位于汤阴县瓦岗乡，距市区直线距离27公里，占地2339亩，2010年启动筹建工作，2021年主体工程开工建设，预计2022年年底工程竣工。
该机场定位为国内民用支线机场，飞行区等级为4C，按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计，主要建设内容包括：1条2600米×45米跑道，主降方向设置Ⅰ类精密进近系统；航站楼总建筑面积6122.9平方米，站坪机位7个；1座塔台和800平方米航管楼;配套建设空管、供油、供电、供水、消防救援等设施。
超强台风“南玛都”来袭！超500个航班被取消！
9月18日，超强台风“南玛都”登陆日本，其可能是日本数十年来最具破坏性的台风。目前，日本西南部地区的人员已被疏散，暴雨和强风严重影响飞行安全，相关旅游服务被迫中断，航空公司已取消部分国内航班服务。
据悉，日本超500个国内航班已被取消，若台风影响在周二前（9月20日）并未消退，航班中断时间可能会继续延续。
从今年10月到明年1月，日本航空的国际航线运营率为53%到55%。随着日本持续的台风季节，国内航班受天气影响更大，其整体盈利能力受到更严重的负面影响。
全年收益9.45亿美元！西南航空微调Q3财务预测
西南航空预计，2002年第三季度的营业收入将比2019年同期增长9%至11%，此前的估值为增长8%至12%；管理业务收入将比2019年同期下降26%至28%，此前的估值为下降17%至21%。
西南航空预测第三季度的运力（以可用座位里程ASM衡量）将与2019年同期持平，2022全年运力将比2019年少约4%。以不包括航油的每可用座英里成本（CASM-X）衡量，其第三季度成本将比2019年第三季度上升12%至15%。
与许多航司不同的一点是，西南航空有一个航油对冲计划，作为对航油价格飙升的缓冲。截至9月8日，西南航空在2022年第四季度结算的航油衍生品合同的公允市场价值约为1.63亿美元，这将使其2022年全年的收益达到约9.45亿美元。
208.3万人！新航集团8月客运量增长放缓
新加坡航空集团于上周报告了8月的运营统计。数据显示，在连续几个月的月度客运量激增后，增长的势头已经逐渐放缓。
随着新加坡边境的重新开放，从新加坡出发的国内航班和国际航班的需求激增，包括所有客舱类型的商务和休闲旅行。2022年3月，新加坡航空集团仅运送了约89.3万名乘客，但在4月开放边境后，这一数字猛增到145.2万，增长了62.6%。在接下来的几个月里，它运送的乘客数量持续扩大，分别增加了17.4%（5月）、13.7%（6月）、7.5%（7月）。
新航集团（新加坡航空和Scoot酷航）在8月共运送了208.3万名乘客，客运量（以可用座位公里数计算）比去年同期增加了110.3%，相比七月仅小幅增加了1.1%；8月的运力达到了疫前水平的68%；客座率（PLF）为85.4%，比7月降低了2.0个百分点，比2021年8月增加了67.9个百分点。新航集团在2022财年第一季度（4-6月）的营业利润为3.79亿美元。
惊魂！客机挡风玻璃出现裂痕 紧急备降！
9月17日周六，加拿大阳翼航空Sunwing一架注册号为C-FFPH的波音737-800，代替英国途易航空TUI执飞从安塔利亚（土耳其）到鹿特丹（荷兰）的OR-3042航班，载有189人。
飞机从安塔利亚的18L跑道起飞，在飞行了约80分钟后，于布加勒斯特（罗马尼亚）西南70海里处，驾驶舱一块挡风玻璃出现裂痕，在约15分钟后，飞行员决定转航至布加勒斯特进行备降，约45分钟后安全降落在布加勒斯特奥托佩尼机场的26R跑道。
Sunwing航空报告说，由于驾驶舱挡风玻璃破裂，飞机改道至布加勒斯特进行备降，玻璃损坏原因不明。
有乘客报告说，从飞机外面看去，挡风玻璃的附近有一个凹痕，怀疑是鸟击致使挡风玻璃破裂。
